I camion autonomi stanno conquistando le strade europee—Ecco come la tecnologia finanziata dall’UE trasformerà la logistica e salverà vite
I camion senza conducente stanno arrivando in Europa—i ricercatori supportati dall’UE intensificano i test per porre fine alla carenza di autisti, aumentare la sicurezza e promuovere la logistica ecologica entro il 2026.
- 745.000: Carenza prevista di autisti di camion in Europa entro il 2028
- 19.800: Morti sulle strade nell’UE nel 2024—una diminuzione del 3% rispetto al 2023
- 1.200 km: Lunghezza del principale corridoio di test per camion automatizzati Rotterdam–Oslo
- 36 partner: Numero di organizzazioni nel progetto MODI di punta dell’UE
Immagina di scivolare lungo l’autobahn o un’autostrada nordica e di notare un elegante camion bianco—grande, veloce e sorprendentemente senza conducente. In pochi anni, questo potrebbe essere il normale modo di operare per il settore della logistica in Europa, mentre il continente avanza nella corsa per l’introduzione di camion senza conducente sulle strade pubbliche.
Spinti da una drammatica carenza di autisti di camion e dalla necessità di rendere il trasporto merci più ecologico e sicuro, i ricercatori dell’UE stanno accelerando la tecnologia dei camion autonomi su scala storica. Con miliardi di investimenti dell’UE, i camion robot per lunghe distanze potrebbero presto diventare comuni—e gli impatti saranno enormi.
Q: Perché l’UE scommette così tanto sui camion a guida autonoma?
Le catene di approvvigionamento europee stanno affrontando una crisi, con una sorprendente carenza del 17% di autisti di camion prevista entro il 2028, equivalente a circa 745.000 posti vacanti. Questa crisi minaccia tutto, dagli scaffali dei supermercati alle consegne di medicinali essenziali.
La soluzione? Rimuovere l’autista dall’equazione. I camion automatizzati promettono un trasporto continuo a lungo raggio con intelligenza artificiale (AI) avanzata, sensori e operazioni non-stop—niente pause pranzo, niente sonno, solo consegne h24.
Q: Quanto sono sicuri i camion autonomi rispetto agli autisti umani?
Aziende supportate dall’UE come Einride stanno impiegando camion dotati di AI che elaborano oltre cinque milioni di punti dati al secondo, consentendo decisioni più intelligenti in frazioni di secondo. Questi veicoli all’avanguardia sono dotati di telecamere, radar e tecnologia per evitare incidenti, riducendo drasticamente il rischio di errore umano.
Infatti, uno studio del 2024 pubblicato su Nature suggerisce che i veicoli automatizzati superano gli autisti umani nella maggior parte degli scenari di incidente. La spinta della Commissione Europea per la “Vision Zero”—zero morti sulle strade entro il 2050—si basa fortemente su questa nuova ondata di automazione.
Come vengono testati i camion senza conducente sulle strade europee?
Il progetto di riferimento MODI, che unisce 36 partner in sette paesi dell’UE e in Norvegia, è al centro di questa trasformazione. Grandi camion automatizzati stanno già navigando un corridoio di 1.200 chilometri da Rotterdam a Oslo, attraversando quattro confini e affrontando sfide logistiche reali: controlli doganali, dogane, pedaggi e persino ricarica e carico in modo autonomo.
Le prove sul campo nei vivaci porti di Rotterdam, nelle strade urbane di Amburgo, nei centri logistici di Gothenburg e sulle autostrade pubbliche della Norvegia stanno mettendo alla prova la tecnologia—mirando a un’automazione di livello 4, dove gli autisti umani diventano obsoleti all’interno di zone predefinite.
Q: Quando i camion senza conducente diventeranno comuni?
Alcuni veicoli automatizzati stanno già percorrendo vie limitate nel settore retail in Svezia, trasportando prodotti farmaceutici tra magazzini senza un autista in vista. Gli esperti prevedono la prima adozione di massa nei contesti chiusi—porti, terminal e brevi percorsi industriali.
Per il trasporto interurbano su larga scala e internazionale, i lanci procederanno con cautela, bilanciando le preoccupazioni pubbliche e le difficoltà normative. Ma, man mano che i sistemi di AI maturano e la società si sente più a suo agio (pensa ai navette per aeroporti, robotaxi e metropolitane autonome), il momentum è inarrestabile.
Come beneficeranno i camion autonomi l’ambiente?
Con l’impegno dell’Europa a ridurre le emissioni, l’automazione si integra con l’elettrificazione e la digitalizzazione. I camion elettrici e ibridi autonomi riducono le impronte di carbonio, ottimizzano l’uso del carburante e riducono i tempi di inattività. Aziende all’avanguardia come Volvo e DAF stanno ora collaudando veicoli elettrici al 100%, alimentati da AI, nei corridoi commerciali più trafficati dell’UE.
Integrare fonti di energia rinnovabile e pianificazione delle rotte intelligente posiziona il trasporto autonomo per una revisione significativa della logistica ad alta emissione.
Q: Quali sono le sfide rimanenti?
Nonostante i rapidi progressi, rimangono diverse sfide: garantire che i veicoli automatizzati gestiscano compiti complessi come la dogana, mantenere la sicurezza attraverso i confini e costruire fiducia pubblica. Centri di comando robusti, supervisione remota e piattaforme digitali interoperabili stanno venendo sviluppati con il supporto dell’UE.
Il progetto MODI e il Programma Horizon dell’UE stanno conducendo prove nel mondo reale e raccogliendo ricerche innovatrici per plasmare le future leggi e politiche, mirando a rendere l’Europa un leader globale nella logistica guidata dall’AI.
Sei pronto per il futuro del trasporto merci a guida autonoma?
- Guarda per i camion autonomi pilota nelle città portuali e nei centri logistici.
- Rimani aggiornato sulle nuove politiche di sicurezza stradale e automazione dell’UE.
- Segui le innovazioni del settore su Volvo, DAF Trucks e Einride.
- Supporta catene di approvvigionamento sostenibili ed efficienti scegliendo aziende che investono nell’automazione.
Le autostrade europee sono pronte per una rivoluzione ad alta tecnologia—non restare indietro. Rimanete sintonizzati sulle ultime innovazioni nel trasporto e fate parte della formazione di un futuro più sicuro, intelligente e pulito!